鄭德榮先進事跡專題鏈接

　　http://news.cctv.com/special/zhengderong/index.shtml

　　鐘楊先進事跡專題鏈接

　　http://www.moe.gov.cn/jyb_xwfb/xw_zt/moe_357/jyzt_2018n/2018_zt08/

　　李泉新先進事跡專題鏈接

　　http://jx.people.com.cn/GB/378918/index.html

　　許帥先進事跡專題鏈接

　　http://mzzt.mca.gov.cn/article/xstzxjsj/

　　姜仕坤先進事跡專題鏈接

　　http://topics.gmw.cn/node_96693.htm

　　張進同志先進事跡

　　http://www.china-huazhou.com/index.php/index-view-aid-960.html

　　張超同志先進事跡報告會(視頻)

　　http://tv.81.cn/sytj-tupian/2016-08/24/content_7222218.htm

 

把有限的生命投入無限的事業(yè)中——張進同志先進事跡

發(fā)布時間：2016-11-29瀏覽量：7148 次

　　11月29日新聞聯(lián)播將播出張進同志先進事跡相關報道，新華社將刊發(fā)通稿。11月30日人民日報等中央報紙也將刊|發(fā)張進同志先進事跡長篇人物通訊，敬請關注！

 

　　他叫張進，生前是中國船舶重工集團公司重慶船舶工業(yè)公司副總經理、中船重工(重慶)海裝風電設備有限公司副總經理，原重慶前衛(wèi)儀表廠廠長，重慶前衛(wèi)科技集團有限公司原執(zhí)行董事、總經理，因常年忘我工作，積勞成疾，2016年6月26日，不幸去世，年僅52歲。

　　熟悉他的人忘不了他通宵達旦工作后布滿血絲的雙眼，忘不了他在工作崗位累倒后的消瘦身影，忘不了他彌留之際流露出的對事業(yè)的遺憾和對家庭的愧疚之情。

　　不熟悉他的人依然記得他在會議發(fā)言時謀劃企業(yè)發(fā)展的銳氣與果敢，依然記得他帶領企業(yè)創(chuàng)下的一組組令人贊嘆的數據，依然記得他領獎后的謙虛與平靜。

　　這就是張進，他用短暫的一生，把工作當事業(yè)，把責任當使命，把職工當家人，把奉獻當信仰，書寫了一個不忘初心、為國為民的當代共產黨員形象，書寫了一個忘我奉獻、銳意改革的當代國有企業(yè)好干部形象，書寫了一個以企業(yè)發(fā)展為己任，愛崗敬業(yè)、推動發(fā)展的中船重工人的形象。

 

 

　　敢打硬戰(zhàn)的軍工帶頭人

　　“張總都如此拼命，我們還有什么理由不努力、不付出。”

　　選擇了軍工，就選擇了使命與責任。張進同志作為一個軍工企業(yè)的負責人，始終堅守“國家利益高于一切”的信念，視保軍為首責，把完成軍品研制任務作為自己最大的使命與責任。

　　2005年前衛(wèi)廠突然接到某重點型號軍品緊急訂貨專項任務，以當時工廠的生產能力不可能完成，軍方對此疑慮重重。但是時任廠長的張進同志沒有退縮，沒有遲疑，他連續(xù)四天召集生產、采購、試驗、技術等相關部門人員開會做論證、拿方案，對重點工藝環(huán)節(jié)、重點物資采購和外協(xié)單位逐一進行風險評估并制定應對措施和應急預案;他又親自帶隊跑外協(xié)、跑配套，編制生產網絡進度圖，明確生產節(jié)點和交貨時間，從而得到領導機關的認可，打消了他們的顧慮;在專項工程動員大會上，他立下了“軍令如山、軍無戲言、軍法無情”的軍令狀，與各個單位簽訂緊急供貨責任書。一項一項工作在他的組織協(xié)調下，緊張有序開展起來，克服了重重困難，攻克了一道道難關，用“鐵的紀律、鐵的手段、鐵的措施”的軍工作風，實現(xiàn)了“質量一點不降、進度一天不拖、數量一個不少”的目標，用兩年半時間，提前半年完成了專項工程任務，向黨和國家交出了一份滿意答卷，受到總裝備部的高度贊揚，被譽為“敢打硬仗、善打硬仗、永不言敗、永不放棄”的“鐵軍”隊伍。

　　2010年按照國家國防動員令，啟動了“海盾-06”生產動員演練，前衛(wèi)廠由平時生產狀態(tài)轉入模擬戰(zhàn)時生產狀態(tài)。張進同志作為這次演練的總指揮，他將自己的洗漱等生活用品搬進了辦公室，和職工同吃同住在演練現(xiàn)場。制定周密生產計劃，通宵達旦靠前指揮，親自協(xié)調供電、連夜搶修關鍵設備……64個晝夜不間斷的生產演練中，他沒有睡過一個好覺，以無聲的行動踐行著一個軍工人對祖國的莊嚴承諾。當圓滿完成演練任務時，張進同志布滿血絲的雙眼滿是疲憊，消瘦了一圈的臉龐卻露出了笑容。在那次演練中，前衛(wèi)廠的組織指揮能力、生產動員能力、平戰(zhàn)轉換能力和綜合保障能力得到各方肯定，被國家國防動員委員會授予“全國國民經濟動員先進單位”稱號。

　　作為一名船舶軍工人，張進同志一直把趕上了海軍裝備大發(fā)展的好時機，親身參與我國海軍艦船事業(yè)視為一種榮耀，再苦再累他也甘之如飴。

　　為了完成軍品任務，他曾經一個人背起八十多斤重的零件摸黑轉運;為了提高產能，他曾經連續(xù)半個月蹲守車間，與車間領導、技術人員、工人一起研究工藝方案。一次連續(xù)工作累倒后，他醒來的第一句話就是：“那批產品裝配得順利嗎?”

 

　　永不知足的創(chuàng)業(yè)領頭雁

　　“跟著張進，那是榜樣、那是前衛(wèi)的希望與未來”。

　　2004年張進上任之初，重慶前衛(wèi)儀表廠和重慶眾多三線軍工企業(yè)一樣，產品結構單一，經濟規(guī)模徘徊不前，持續(xù)發(fā)展能力不足。面對這樣的情況，他沒有等靠要，而是主動出擊、主動突圍。

　　在中央大力提倡軍民融合、以軍促民、以民養(yǎng)軍的戰(zhàn)略引導下，張進同志上任以后，就把將前衛(wèi)廠打造成軍民融合的現(xiàn)代化企業(yè)作為工作的主攻方向，將結構調整和轉型升級作為工作的突破口。為此他把全部精力都用在研究分析企業(yè)發(fā)展方向和戰(zhàn)略上。

　　對于現(xiàn)有產業(yè)，他提出“軍品做精品，氣表樹品牌”的經營理念，持續(xù)鞏固和壯大，用三年時間就把前衛(wèi)廠的燃氣表打造成了全國同行業(yè)的領導者、國家標準制定單位和中國名牌產品，并以年均上百萬只的銷量躍居世界第二，成為北京奧運會“鳥巢”、“水立方”等比賽場館和奧運村指定的燃氣計量產品。

　　在將燃氣表打造成行業(yè)領導者后，他又開始琢磨與燃氣表相近的水務行業(yè)上，力求在新領域實現(xiàn)拓展。

　　2007年，一個偶然的機會，張進得知民營企業(yè)重慶智能水表有限責任公司欲出售。敏銳的他感到這是一次千載難逢的機會，于是立即收集信息、研究決策，經過歷時一年多的艱苦談判，成功收購了該公司，使前衛(wèi)廠實現(xiàn)了由燃氣計量儀表向水計量儀表的拓展。隨后他又率先在國內將互聯(lián)網技術應用在水表上，成功將重慶智能水表推向全國，使之成為該行業(yè)中唯一的中國名牌產品。

　　帶領一個傳統(tǒng)的軍工企業(yè)調整轉型，是要冒一定風險的。在帶領前衛(wèi)廠實施軍民融合、產融一體的過程中，張進也曾面臨很大壓力，但他崇尚李云龍的亮劍精神，敢于亮劍。一旦亮劍，絕不退縮?？恐@樣的亮劍精神，他謀劃實現(xiàn)了前衛(wèi)廠令人驚艷的大發(fā)展大跨越。

　　2006年，他抓住海裝風電公司成立契機，積極推動前衛(wèi)廠參股該公司。“那段時間，只要有一點時間，張總就把我們找到辦公室，讓我們給他介紹風電產業(yè)的基本知識和市場前景，并給我們提各種各樣的提問，有時候問得我們目瞪口呆、抓耳撓腮”，當時派往海裝風電的前衛(wèi)廠員工清晰記得那時張進的勤奮和投入。

　　就是憑著這樣的努力，短短時間，他就從風電產業(yè)的“門外漢”變成了“風電專家”，并為前衛(wèi)廠找到了從事風電產業(yè)的產品方向——被譽為風電產業(yè)“大腦”的控制系統(tǒng)，從而使前衛(wèi)廠成功躋身于國家支持和市場前景看好的風電產業(yè)，為前衛(wèi)廠的持續(xù)發(fā)展增添了新的后勁，并為重慶市的經濟發(fā)展和中國船舶重工集團公司軍民融合發(fā)展注入了新的活力與貢獻。

　　在推動國有企業(yè)改革發(fā)展的新征程上，張進是一個永不知足的追求者。在進入風電產業(yè)后，他又逐漸不滿足于做行業(yè)的追隨者，決心要做就做最好。為此他把眼光投向了世界一流公司，力求通過與行業(yè)巨頭的合作實現(xiàn)風電控制技術領域的大提升。

　　2008年10月，經過數次艱苦談判，他終于成功打動國際風電控制系統(tǒng)實力最強的公司之一丹麥KK公司，成功與之簽署了合資合作協(xié)議，并成立了丹麥在重慶的首家合資公司——重慶科凱前衛(wèi)風電控制設備有限責任公司，專注于風電機組控制系統(tǒng)的研發(fā)和生產，成功打造了中國最具品質的風電控制系統(tǒng)。

　　“在謀求產業(yè)發(fā)展上，他是一個有勇有謀的‘智多星’。”曾經采訪過他的中船重工報社記者這樣說。

　　2011年他憑借敏銳的商業(yè)頭腦，發(fā)現(xiàn)深海井口裝置和采油樹在國內尚屬空白，于是他果斷通過引進、消化、吸收國外技術，組建了重慶前衛(wèi)海洋石油工程設備有限公司，短時間內就實現(xiàn)了陸上采油樹的自主開發(fā)，并在涪陵頁巖氣基地等工程中得到應用，填補了國內該行業(yè)空白。

　　在推動企業(yè)發(fā)展的過程中，他總是充滿了激情，敢想敢干，敢拼敢闖，多謀善斷，用事實創(chuàng)造了為人稱道的“前衛(wèi)速度”。

　　2012年，他主動順應重慶市產業(yè)結構調整大勢，積極推動前衛(wèi)廠進入IT配套產業(yè)，用了不到三個月的時間，就使前衛(wèi)公司成為了IT巨頭富士康的主要配套供應商。張進高效務實的“前衛(wèi)速度”得到了富士康、惠普等知名企業(yè)的交口稱贊。

　　在他的精心謀劃組織下，前衛(wèi)公司軍民融合發(fā)展的道路越走越寬、越走越穩(wěn)，由原來較為單一的軍品和計量產業(yè)發(fā)展到現(xiàn)今的軍品、燃氣計量、水務計量、風電控制系統(tǒng)、海洋石油工程裝備、高壓電力計量、IT配套七大產業(yè)群，形成了集團化的發(fā)展局面，經濟總量翻了四番，2015年實現(xiàn)營業(yè)收入17.8億元、利潤8107萬元、上繳稅金9857萬元，年末凈資產14.9億元，分別較2003年增長了1239%、2029%、1942%、 1553%。

　　“跟著張進，我們覺得有希望、有未來。”前衛(wèi)廠諸多普通職工的話語，道出了張進的成功與價值。

 

　　鐵肩擔責的銳意改革家

　　經營企業(yè)從來就是伴隨風險和壓力的。作為一個國有企業(yè)負責人，張進沒有按部就班、因循守舊，而是以敏銳的眼光和果敢的氣魄，銳意改革，除舊布新。

　　他擔任前衛(wèi)廠廠長后，主持召開的第一次辦公會，就是研究討論實施前衛(wèi)廠整體搬遷。在今天看來這是一筆令人羨慕并且非常劃算的“買賣”，但在當時卻是飽受爭議和極具風險的。那時的前衛(wèi)廠地處市區(qū)，雖然面積有限、設施陳舊、辦公環(huán)境較差，但是辦公生活同在一個院子，大多數職工早已適應了這樣所謂“便利”的工作生活環(huán)境，要搬到當時看似偏遠的工業(yè)園，不僅是一項浩大的工程，而且大多數職工的心理一時不太愿意接受?？墒菑堖M認為“退城進園”既是實現(xiàn)前衛(wèi)廠發(fā)展的需要，也是企業(yè)發(fā)展的趨勢，為此他和班子成員一面反復與重慶市政府溝通，努力爭取好的政策支持，一面在廠里積極做工作，給職工講形勢、講發(fā)展、講前景，逐漸打消了職工的擔憂和疑慮。2009年5月，工廠順利完成了整體搬遷，徹底改變了公司面貌和生產環(huán)境，三年再造一個新前衛(wèi)的“神話”在張進的帶領下變成了現(xiàn)實。

　　有了新的工作環(huán)境，但是沒有新思維、新觀念還是不行。為了給企業(yè)發(fā)展注入活力，為使前衛(wèi)公司職工干部接受改革發(fā)展新理念，形成新思維，他創(chuàng)辦了前衛(wèi)管理論壇和前衛(wèi)管理學院，親自編寫教材近百萬字，并堅持利用周末時間從“頭”開始給年輕干部和骨干職工集體“換腦”。在觀念上他倡導“居危思危”、在管理上提出拆除“圍墻經濟”、在執(zhí)行力上建立壓力傳遞機制。讓員工深刻認識到企業(yè)不發(fā)展、不改革只有死路一條。他針對企業(yè)內部管理機制上存在的一些極不適應發(fā)展的痼疾，大刀闊斧實施“精干主體，主輔分離”和對職能部門進行整合等改革舉措，先后分別成立了5個子公司和2個分公司，將管理重心下沉，實行模擬經濟運行制度，實現(xiàn)了對產品分線管理。他頂住層層壓力，精簡后勤人員，對富余人員轉崗，充實一線隊伍。在分配上實施崗位測評，以業(yè)績定薪酬，加大對工程技術人員激勵力度，逐步理順了內部管理體系。在張進的帶領下，前衛(wèi)公司逐漸走上了發(fā)展的“快車道”。

　　由于業(yè)績突出，2015年8月，組織上任命他兼任重慶海裝風電副總經理。面對全新的領域，已過五旬的張進同志以飽滿的熱情和滿腔的激情開始了對新課題的挑戰(zhàn)。從營銷、技術、生產到財務、職能管理等各方面，他查閱了大量資料，收集了很多一手信息，深層次查找公司生產經營中的癥結和滯點，通過加快生產經營節(jié)奏、跨部門組織協(xié)調、加強工程服務等措施，克服公司發(fā)展面臨的困難，提升了經營質量。

　　在張進同志和海裝風電班子成員的帶領下，該公司2015年的各項經營指標再創(chuàng)歷史新高，圓滿完成了任務目標。以海裝為龍頭的風電產業(yè)集群貢獻中國船舶重工集團公司工業(yè)總產值的11.1%，年度新增裝機規(guī)模國內首次進入了行業(yè)前五強，國際首次進入了行業(yè)前十強，為“十三五”期間躋身風電行業(yè)第一陣營奠定了堅實基礎。

 

　　不忘初心的公仆赤子情

　　“作為企業(yè)負責人，雖然工作壓力大也很辛苦，但只要企業(yè)發(fā)展了，領導滿意了，職工富裕了，自己就感到特別欣慰。”

　　張進同志入黨多年，擔任領導干部多年，但是無論在什么崗位、從事什么工作，他始終沒有忘記當初的入黨誓言，始終保持著一顆無私奉獻、先人后己、為國為民的共產黨員初心。

　　2010年，由他主持擬定的《前衛(wèi)廠“十二五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃》，明確提出了“讓前衛(wèi)可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展;保證讓員工收入不斷增加，都買得起車子，子女都能接受良好教育，能有保障醫(yī)療和養(yǎng)老的存款”等內容。這無疑是給他自己加壓，但他說這是他的使命與責任。他不僅承諾了，而且用實際行動兌現(xiàn)了承諾。在他任期內的十多年里，前衛(wèi)廠一系列惠及職工的政策措施陸續(xù)出臺和實施，如內部醫(yī)療補助、改善生產環(huán)境安裝通風設備、修建職工文化中心、改善職工居住條件等。職工年均收入從2003年的12067元增長到2014年的64192元，年均增長幅度達到16%以上。

　　為了集體和職工的利益和安全，他身先士卒，甚至完全顧不上自己的安危。

　　2004年，前衛(wèi)廠職工的人身和財產安全被800米外的重慶天原化工廠泄露出的氯氣所威脅。在外出差的張進聞訊后立即趕回工廠，不顧個人安危先后兩次組織職工家屬疏散撤離，并帶頭通宵在工廠和家屬區(qū)巡邏值班。因為張進同志及時有效的應急反應，確保了前衛(wèi)廠職工和國家財產安全，受到了重慶市政府和集團公司的通報表揚。

　　他對待職工、對待他人，無比關心，溫暖如火，總是為別人考慮，對待自己卻近乎苛刻。

　　在前衛(wèi)廠上任伊始，他就提出“規(guī)范和監(jiān)督一把手的權力”，并自我“約法三章”，主動向黨委遞交了個人廉政承諾，要求組織對他的言行進行監(jiān)督。同時他在公司推行“陽光分配”，將領導干部的收入由組織人事部門統(tǒng)一管理，不參與本單位任何其他形式的分配，有效杜絕了分配不公和違規(guī)違紀現(xiàn)象的發(fā)生，進一步密切了干群關系，受到職工的好評。

　　對待工作，張進不知疲倦、永不知足，可對待榮譽和金錢，他卻淡然如水。

　　2012年，按集團公司有關規(guī)定，獎勵給年度非船裝備有突出貢獻者每人10萬元人民幣，張進同志因為業(yè)績突出，受此獎勵當之無愧，但是面對獎金，他堅決不受，堅持認為這個榮譽屬于班子、屬于全體員工。2015年出任海裝風電副總經理后，他又拒收了公司按規(guī)定發(fā)放的保密費、勞保費等費用，并強調他目前在海裝風電的職務是兼任，不能夠領取一分一厘。工廠修建集資房時，按照規(guī)定，他有換房和增加住宅面積的機會，但他總是將指標轉讓給住房困難的職工，或獎勵給技術、生產骨干。

　　多年來，他從沒有用手中的權力為自己和親友謀取絲毫福利。面對他人的疑惑，張進總是說：“我是領導干部，必須要以身作則，必須要嚴格要求”。

 

　　公而忘私的“拼命三郎”

　　“將公司的事當做自己家里的事來干”。

　　事實上，在張進同志心里，公司的事遠比家里的事重要。為了公司的發(fā)展，他可謂殫精竭慮、鞠躬盡瘁，為此還得了個“拼命三郎”的名聲。

　　2004年就任重慶前衛(wèi)儀表廠廠長后，他經常到北京與集團公司、軍方等領導機關匯報溝通工作，爭取項目和支持。了解到集團公司主管領導上班早的特點，他早早地就等候在領導辦公室門口，為的是能跟領導多聊聊工廠的發(fā)展，接受指導，爭取支持和幫助。長期以來，張進同志一年之中近半的時間在外出差，幾乎沒有節(jié)假日和周末，通宵達旦工作更是家常便飯。尤其是2015年兼任海裝風電副總經理后，他幾乎將所有的時間和精力都放在了工作上，每天工作超過16個小時，每周工作超過100小時，從早上七點到凌晨兩點，從周一到周日從未間斷。

　　有時候同事們看著他忙碌的身影，忍不住勸他休息一下，注意身體，他的回答是：“工作就是我最大的興趣，工作也是我最大的放松。”

　　張進同志一心想著工作，傾力投入公司發(fā)展，為此既顧不上自己也顧不了家庭。2010年夏，他在外出差洽談業(yè)務時，接到了妻子打來的電話，平時待他如親生兒子的岳父因病情加重已進入彌留狀態(tài)，希望能見到女婿最后一面。但當時的業(yè)務洽談正進入最為關鍵的時刻，如果回家，對公司帶來的影響和損失將無法彌補。他忍住淚水，在電話中對妻子進行了簡單的安撫后，又以專業(yè)的姿態(tài)投入到了洽談中，誰也沒看出他心里的痛楚。洽談完畢后，他連夜趕回重慶，然而能看到的卻只有老人的遺像。帶著滿腔愧疚和自責的張進，再也忍不住淚水，抱著遺像失聲痛哭，只希望在天堂的岳父能理解他的選擇。

　　“他不是不愛家人，只是對工作太投入了。”張進的妻子滿懷著對他的思念，但是也理解他。

　　常年累月忘我的高強度工作，使張進同志的身體嚴重透支，積勞成疾，終于病倒在了他熱愛的工作崗位上。在一次公司會議中，伴隨著一陣猛烈的咳嗽后，張進出現(xiàn)了咳血，在眾人的勸說下，他終于去了醫(yī)院，刺眼的“肺癌晚期”四個字出現(xiàn)在診斷書上。可即便如此，張進依然心系船舶工業(yè)發(fā)展，仍然堅持工作。生病住院期間，他每天往返于醫(yī)院和公司，全然不顧醫(yī)生和家人的強烈反對，經常是拔了針頭就上案頭。在病魔折磨下，他皮包骨頭，又黑又瘦，但只要精神狀態(tài)稍好一些，他就會詢問工作進展，幫助班子其他成員為企業(yè)發(fā)展出謀劃策，鼓勵職工群眾面對困難要堅定信心。

　　彌留之際，看著百忙之中前來看望自己的公司領導和日夜守護身旁悉心照料自己的妻子，張進同志及其虛弱但又滿懷歉意的對他們說：“對于公司，我沒有完成組織交給我的任務，將重任與壓力留給了公司班子的其他成員，請大家原諒。對于家庭，我不是好兒子、好丈夫，沒能為父母盡孝道，也沒能孕育一個聰明、可愛的孩子，給妻子一個完整的家。”

　　不忘初心踐誓言，生命已逝壯志存。張進同志把自己短暫的一生投入到了無限的事業(yè)中，他把一個不負使命、矢志報國的船舶軍工人的情懷書寫在祖國海防線上;他把一個勇?lián)笕?、善謀敢闖的企業(yè)帶頭人形象樹立在國企改革發(fā)展的新征途上;他把一個嚴于律己、甘于奉獻的共產黨員精神留在船舶軍工行業(yè)職工群眾心中。

　　張進雖逝，精神長存!

 

　　張進，男，1965年4月出生，1987年8月參加工作，1996年10月加入中國共產黨。長期擔任重慶前衛(wèi)儀表廠廠長，重慶前衛(wèi)科技集團有限公司執(zhí)行董事、總經理，一年前調任重慶船舶工業(yè)公司副總經理、中船重工(重慶)海裝風電設備有限公司副總經理，因常年忘我工作，積勞成疾，于2016年6月26日不幸去世，年僅52歲。張進同志去世后，集團公司黨組追授張進同志“中國船舶重工集團公司優(yōu)秀共產黨員和模范領導干部”榮譽稱號。

 

新一代革命軍人的楷模——張超同志先進事跡報告會發(fā)言摘登

《人民日報》( 2016年08月25日   15 版)

　　海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超。

　　殲—15艦載戰(zhàn)斗機在遼寧艦上進行滑躍起飛。

　　獻身航母事業(yè)的飛鯊勇士

　　海軍某艦載航空兵部隊部隊長 戴明盟

　　航母是大國重器，承載著中華民族的百年夢想。作為航母戰(zhàn)斗力的刀鋒，我們這支部隊自成立以來，面對艦載飛行的未知領域和巨大挑戰(zhàn)，面對西方對我技術上的封鎖，我們邊組建、邊試驗、邊訓練，闖出了一條具有中國特色的艦載飛行訓練之路，自主培養(yǎng)出我國第一批航母艦載戰(zhàn)斗機飛行員。

　　但前進的道路并不平坦，要奮斗就會有犧牲。2016年4月27日，是一個無比悲痛的日子。就在這一天，我國年輕的航母艦載戰(zhàn)斗機飛行員張超同志，因突發(fā)飛機電傳故障，倒在了實現(xiàn)航母飛行夢想的最后一刻，獻出了年僅29歲的生命，他是為我國航母艦載機飛行事業(yè)犧牲的第一位英烈。

　　張超是我親手挑選的飛行員，他陽光自信、熱愛飛行，血氣方剛、勇于擔當，是個難得的好苗子，是這批飛行員中最年輕最優(yōu)秀的一個。

　　張超出生在湖南岳陽，瀟湘文化的哺育滋養(yǎng)，革命傳統(tǒng)的感染熏陶，使他從小就有當兵的志向、飛行的夢想。2003年9月，正在讀高中的張超，不顧親朋好友“飛行太危險”的善意勸阻，第一個報名參加招飛，歷經兩次選拔才如愿以償。他有三個哥哥先后淹亡、病亡，家里只剩下張超這根“獨苗”。但作為老共產黨員的父親，深深理解兒子的選擇和追求，依然支持張超踏出了追夢海天的第一步。

　　航校嚴格的教育訓練、紅色基因的傳承浸潤，進一步砥礪了張超的飛行報國之志，使他完成了從一名地方青年向戰(zhàn)斗機飛行員的人生蛻變。畢業(yè)后，他兩次主動放棄留校任教的機會，毅然選擇到一線作戰(zhàn)部隊，追夢追到了“?？招l(wèi)士”王偉戰(zhàn)斗過的飛行團。

　　民族復興的偉大夢想，海洋強國的時代召喚，嚴峻復雜的海上斗爭，激發(fā)了張超維護海權、衛(wèi)我海疆的雄心壯志。尤其是我國航母事業(yè)的蓬勃發(fā)展，點燃了他上航母、駕飛鯊的英雄理想。

　　2015年初，我?guī)ш牭綇埑诓筷犲噙x飛行員。當晚，他就跑到我的住處，自報家門說，“我非常仰慕您，特別想成為你們飛鯊戰(zhàn)隊的一員”。我問，“你知道這里面的風險嗎?”他回答得斬釘截鐵，“知道，但我就是想來!” 這個眼神透亮、神情堅定的小伙子，給我留下了深刻印象。他骨子里透出的這種強烈意愿，是我們最為看重的。這種意愿，絕不是年輕人一時的沖動，也不是冒險家肆意的激情，而是胸懷理想、志存高遠的必然選擇。

　　這些年，在強軍目標的引領下，海軍建設正在實現(xiàn)由大向強的歷史性跨越，為我們這一代飛行員提供了施展才華的廣闊舞臺。張超入伍12年，一直勇敢地向更高目標沖鋒，從岳陽到長春，從山海關到海南島，從西沙再到關外，先后飛過8種機型，每型裝備都力求飛到極致，被戰(zhàn)友們稱為“飛行超人”。

　　盡管如此，加入我們的飛鯊戰(zhàn)隊，直面全新的武器裝備、全新的訓練模式、全新的操縱習慣，一切都得從零開始。沒有奮起直追、舍我其誰的韌勁干勁，就難以練就刀尖起舞的過硬本領。作為超常規(guī)培養(yǎng)的“插班生”，他比同班其他飛行員晚了整整兩年，能不能趕上進度，我們有點擔心。

　　來隊的第一天起，張超就表明了決心，既然祖國選我飛艦載機，我就要為祖國飛出新天地。他不斷自我加壓，加班加點，補訓苦訓，甚至把自己綁在模擬飛行器上，練困了就趴在上面打個盹，醒來接著練，正常的模擬飛行與實際飛行時間比一般是1∶1，他卻達到了驚人的3∶1。正是憑著這種咬緊牙關拼命練的勁頭，他的飛行技術突飛猛進。

　　戰(zhàn)友們都說，張超真是人如其名，他始終以趕超的姿態(tài)在奮力前行，以超多的汗水、超強的毅力收獲了超常的成績。

　　以身許國，何懼生死?張超曾對妻子說，“如果有一天我犧牲了，就把我的骨灰撒到大海里”。這種無懼無畏的英雄氣概，始終砥礪著張超的戰(zhàn)斗激情。

　　最令人痛心的是他的最后一次飛行，張超面對突發(fā)的飛機故障，第一反應是挽救飛機。飛參數據顯示，那種情態(tài)下，他的操縱近乎完美，壯舉令人震撼。生死抉擇的瞬間，足以見證，他是當之無愧的血性戰(zhàn)士、甘灑熱血的?？招埴棥⒈氡穬缘娘w鯊勇士!

　　英雄不死，壯志永存!張超是在實現(xiàn)中國夢強軍夢的偉大征程中涌現(xiàn)出的先進典型，是用生命為航母事業(yè)奠基的杰出典范，是“四有”新一代革命軍人的突出代表，他把最美的青春獻給了最愛的事業(yè)，用寶貴的生命立起了航母事業(yè)的不朽豐碑。

　　血性英雄衛(wèi)海天

　　海軍南海艦隊航空兵某團飛行中隊長 聶元闖

　　我和張超既是大學同學，也是同團戰(zhàn)友，朝夕相處了十來年。

　　2004年，我們一起考入空軍航空大學。張超自信陽光，刻苦上進，學習成績非常好。2008年，我們一起分配到海軍航空兵某訓練基地。其間，基地組織了海防史、海軍史學習教育，當知道近代西方列強從海上入侵我國竟然達到470余次之多、對中華民族造成了深重苦難，張超感到非常心痛，他下定決心：一定要守好祖國的海疆，決不能讓歷史的悲劇重演!作為成天在一塊的好戰(zhàn)友，我知道他骨子里有一種英雄情結，始終想著打仗。一拿到分配意向表，他就毫不猶豫地填下了王偉生前所在部隊——海軍南海艦隊航空兵某團。

　　來團里報到時，張超直截了當地告訴團長：“我就是沖著王偉來的!”團長告訴他，要做英雄王偉那樣的“空中斗牛士”，必須得是個技術過硬的王牌飛行員。從此，他比以前抓得更緊、訓得更嚴、練得更苦，在我們同批里第一個放單飛、第一個飛夜航、第一個打實彈、第一個擔負戰(zhàn)備值班，成了大家公認的“飛行超人”。

　　我們團是南海一線主力作戰(zhàn)部隊，承擔著維護南海主權權益的神圣使命。近些年，南海日益成為國際戰(zhàn)略博弈的熱點地區(qū)，美日艦機在南?；顒邮诸l繁，周邊小國也跳得很兇。特別是美海軍航母編隊經常在南海耀武揚威，外軍飛機天天抵近偵察，張超和戰(zhàn)友們堅持逢艦機必跟，幾乎每天都有緊急戰(zhàn)斗起飛任務，多的時候一天有四五次。

　　2013年4月，外軍一架偵察機又在我周邊抵近偵察。當天，由于多項任務疊加，僅剩張超這架備份機了，他接到指揮所命令后，立即單機執(zhí)行戰(zhàn)斗起飛任務。平時我們都是雙機起飛，這次讓張超這樣年輕的飛行員單挑獨斗，指揮所有點放心不下。張超成竹在胸，駕駛殲—8Ⅱ飛抵目標空域后，迅速占據有利位置，按規(guī)定進行跟蹤監(jiān)視，形成對外機的有力震懾。外軍飛機仗著大飛機的低速性能，故意減小飛行速度，似乎向他挑釁：“有本事你就冒著失速的危險減速跟飛吧!”

　　殲—8Ⅱ飛機是一種高空高速截擊機，低速是它的短板，加上這架備份機還帶著3個滿的副油箱，如果飛行速度過低，可能會造成失速，甚至會導致機毀人亡。張超一眼就看穿了對方的伎倆，果斷放下襟翼，增加飛機的升力，調整好飛行姿態(tài)，死死咬住外軍飛機。為了甩掉張超，外軍飛機繼續(xù)減速。他索性收起襟翼，提高飛機的機動性，在外軍飛機側方連續(xù)做小角度蛇形機動。幾個回合下來，外軍飛機占不到任何便宜，調轉航向灰溜溜地飛走了。無線電里傳來指揮所的聲音：“好樣的，干得漂亮!”張超用一道道閃亮的航跡，飛出了南海雄鷹的風采、飛出了中國海軍的自信、飛出了偉大祖國的尊嚴!

　　南海諸島自古以來就是中國領土，但南海海域廣袤遼闊，張超每次駕機執(zhí)行任務，總有一種鞭長莫及的遺憾。特別是隨著國家利益拓展，人民海軍的航跡也不斷延伸。挺進深藍，成為人民海軍的使命所向;實現(xiàn)從陸基到艦基的跨越，是時代賦予海軍航空兵的歷史重任!

　　張超慶幸自己生活在一個偉大的時代，強軍目標的引領、維權一線的斗爭，讓他迸發(fā)出飛行的激情、戰(zhàn)斗的豪情，更體會到奮斗的價值。2013年8月，習主席親臨海軍航母艦載機部隊視察的新聞播出后，張超更是受到了前所未有的觸動，一個嶄新的“航母夢”在心底萌芽，他想飛艦載機，飛得更高、飛得更遠。

　　機會總是垂青有準備的人。2015年，海軍實施超常規(guī)措施，在三代機部隊遴選艦載機飛行員，張超夢寐以求的機會來了。他第一個向團里遞交了申請，鄭重寫道：“人民海軍要想走向遠海深藍，就要有一群不畏風雨的海空雄鷹!”離開海南前，大家都來為他壯行，他堅定地說，“現(xiàn)在離開南海，是為了將來更好地保衛(wèi)南海，我們航母艦載機的航跡，必定會覆蓋南海、走向深藍!”

　　鷹擊長空嘯海天，血性激揚鑄忠魂!兄弟，請放心，你未竟的事業(yè)由我們來繼承，我們將沿著你英雄的航跡，挺鋼鐵脊梁，鑄海空利劍!

　　強軍路上追夢人

　　中央人民廣播電臺記者 陳 欣

　　我是一名軍事記者。這一次采訪張超，我的心里滿是悲壯!4.4秒的事故瞬間，留給我的是“悲”。29年的追夢人生，震撼我的是“壯”。

　　一到營區(qū)，我就直奔事發(fā)現(xiàn)場。三年前，我就是在這條跑道旁，觀看了艦載機的起降訓練。望著現(xiàn)場留下的痕跡，聽著官兵們的描述，我的頭腦中能夠清晰地再現(xiàn)出那一刻的景象。最終，我沒能憋住淚水。

　　我不由在想，4.4秒，生死瞬間，張超先保戰(zhàn)機，而后跳傘。是什么樣的力量，促使他作出如此的抉擇?

　　面對采訪的每一位飛行員，我都問了這個問題。最終，我的問號換了方向：難道，輕言放棄，會是軍人的品格?難道，唯求自保，又是軍人的選項?

　　陰陽，可以隔開生死，卻割不斷情誼。犧牲，能帶走生命，卻帶不走精神。

　　張超的生命，化為了艦載機事業(yè)騰飛的鋪路石，有著沉甸甸的分量。他的名字，也永遠刻在了“尾鉤俱樂部”的英雄墻上。

　　托舉起航母艦載機這份事業(yè)，讓夢想照進現(xiàn)實的，是一群勇士。今天，我們切身地體會到了，“刀尖上的舞者”絕不是隨口一說的比喻，而是用鮮血和生命繪就的真實形象。

　　真的沒想到，飛機上艦是這么難!改裝艦載機，是操縱習慣的徹底顛覆。陸基戰(zhàn)斗機著陸是收油門減速，艦載機著艦卻要推油門加速，準備掛索不成功就再次起飛逃逸。在掛索的2秒鐘內，時速從200多公里瞬間減到0，飛行員全身血液急劇涌向頭部，看什么東西都是紅的。說白一點，就是一場“人為控制的墜機”。

　　真的沒想到，平時訓練也那么險!艦載機起降，是公認的高危課目。“生死12秒”，這不是我們發(fā)明的語言。某西方大國剛剛發(fā)展航母時，平均每兩天就要摔掉一架飛機。這是他們“摔出來”的“形象描述”。

　　張超他們的每一次訓練，都是驚心動魄的考驗，每一次平安著陸，都是化險為夷的凱旋。

　　真的沒想到，探索之路如此任重而道遠!艦載機的技術和訓練，是大國的核心機密。張超他們是在一無經驗，二無教材的條件下，“踩著刀尖過河”!為了航母，國人盼紅了眼，科學家熬白了頭。現(xiàn)在，是飛鯊舞者把“生命先抵押給死神”，義無反顧走上了這條路。

　　戰(zhàn)時，逢敵敢亮劍。訓練，遇險不畏死。隨著采訪的深入，我對這支部隊有了發(fā)自心底的敬佩和仰視!

　　采訪前，我心頭一直有個疑問：部隊遭遇到這么大的挫折，而且很多飛行員是親眼目睹了烈士犧牲的現(xiàn)場，官兵們的士氣有沒有受到影響?部隊的訓練還是否正常?

　　而采訪期間，戰(zhàn)機的轟鳴震撼著我的耳膜，營區(qū)里的呼號高亢響亮。

　　官兵們告訴我，部隊復飛，部隊長戴明盟飛的第一架，隨后是參謀長張葉飛第二架，第三架……第四架……這支英雄的部隊，在碧海藍天繼續(xù)翱翔。

　　就在前幾天，張超的同批飛行員圓滿完成在遼寧艦上的阻攔著艦和滑躍起飛，高標準通過了上艦資格認證，他們?yōu)轱w鯊戰(zhàn)隊注入了新鮮血液。

　　張超走了，他如流星般隕落，但沒有黯淡了星空，而是輝煌了整個夜空。如今的艦載航空兵部隊，化悲痛為力量，以中國膽量、中國智慧、中國干勁、中國速度，踏上強軍之路“新長征”。

　　生死抉擇鑄忠誠

　　海軍某艦載航空兵部隊參謀長助理 王 亮

　　4月27日，晴朗的天空高遠透亮。早上7點，我們就來到外場，準備開始一天的緊張訓練。當天，張超共有兩個架次的飛行任務，第一架次是超低空掠海突防飛行，他的戰(zhàn)術動作銜接流暢，非常好地完成了規(guī)定課目。

　　中午12點半左右，張超開始進行第二架次的飛行。按照訓練計劃，他需要在與遼寧艦甲板1∶1的著艦區(qū)，連續(xù)完成6次陸基模擬著艦。在登上有“飛鯊”之稱的殲—15戰(zhàn)機那一刻，他輕輕地拍拍戰(zhàn)機說：“兄弟，出發(fā)吧”，并扭頭向我豎大拇指示意，臉上洋溢著自信陽光的微笑。開車、滑出、拉升，伴隨引擎發(fā)出的巨大轟鳴，機尾噴薄出藍色烈焰，銀灰色的戰(zhàn)機騰躍而起，圍繞模擬著艦區(qū)盤旋著，對中俯沖，后輪觸地，前輪觸地，拉升復飛……在那片被我們稱作“黑區(qū)”的模擬航母甲板，疊加上了5道漆黑的輪胎擦痕。張超飛得很棒，在場的所有人都為他叫好。

　　很快，他開始進行第六次陸基模擬著艦，這也是整個團隊全天的最后一次著艦，意味著全天的飛行訓練任務就將結束。

　　張超集中精力駕駛飛機對正跑道、俯沖降落，我也聚精會神緊盯飛機姿態(tài)變化，隨時發(fā)出修正指令。我擔任過他的飛行教員，不需過多言語，一個呼吸變化我就能感知他的飛行狀態(tài)，張超的整個下滑過程精準穩(wěn)定，自然流暢，近乎完美。12時59分10秒，飛機沿著標準下滑線從我眼前呼嘯而過，在模擬航母甲板的第三道阻攔索前4到5米的位置，后輪率先觸地。這個落點，是我們艦載戰(zhàn)斗機最理想的著艦位置。我和指揮助理不約而同喊了聲“漂亮”，在記錄板上打出本場次的最高分。

　　緊接著，飛機前輪觸地，快速平穩(wěn)地向前滑去。飛行圈子里有這樣一句話，叫“落地為安”，一切都和預想的一樣，完美的著陸讓大家松了一口氣。

　　然而，就在這一瞬間，無線電耳麥突然傳來急促的語音告警：電傳故障，檢查操縱故障信號……我的心猛地揪到嗓子眼：電傳故障，這可是殲—15飛機的最高等級故障，一旦發(fā)生，意味著戰(zhàn)機將會失去控制!這就像是人體的神經控制系統(tǒng)被阻斷，軀干四肢不聽大腦指揮。

　　59分11.6秒，滑跑時速超過240公里的飛機，像一匹正在狂奔的烈馬被勒緊韁繩一樣，前輪猛地彈起，機頭急促上仰，尾椎蹭在地面，瞬間火花四濺，讓在場的所有人都驚出一身冷汗。在沒有絲毫征兆的情況下，飛機三輪著地平穩(wěn)滑跑的時候機頭竟然會跳起來，這種險情，在世界航空史上也極其罕見。

　　按照特情處置規(guī)定，遭遇這樣的故障，可以立即跳傘。紅色醒目的彈射手柄就在手邊，只要一拉，就能彈出。然而，張超沒有這么做。在危急關頭，他第一時間將操縱桿猛推到底，牢牢把定，試圖把上仰的機頭強壓下去，挽救這架造價數億、朝夕相伴的飛鯊戰(zhàn)機?？墒?，控制平衡的平尾沒有絲毫響應!

　　我和塔臺指揮員同時對著話筒大喊：“跳傘!跳傘!跳傘!”

　　59分16秒，機頭還在上仰，瞬間達到82度，幾乎垂直于地面，在巨大的速度慣性下，飛機驟然離地20多米。無奈之下，張超終于拉動彈射手柄，“砰”的一聲，連同座椅彈射出來。但是，高度太低，彈射角度太差，超過了安全邊界的極限，救生傘沒來得及張開，就重重地摔向了地面。接著飛機轟然墜地，把堅硬的水泥跑道砸出了大大的深坑，頓時燃起熊熊大火。

　　我們趕緊向張超跑去，救護人員摘掉了他的頭盔和浸滿鮮血的氧氣面罩。那一刻，張超臉色發(fā)青，表情痛苦，牙關緊咬……

　　救護車呼嘯疾馳，我們不停地對他呼喊：“兄弟，堅持住，堅持住啊!”一路上，張超處于淺昏迷狀態(tài)，斷斷續(xù)續(xù)地說：“我，是不是，再也飛不了了……”只言片語，流露的是對飛行事業(yè)的無限眷戀!

　　醫(yī)院爭分奪秒緊急搶救，但是由于巨大撞擊，張超多處骨折、全身遭受多發(fā)性嚴重復合損傷。下午3點06分，我的好戰(zhàn)友張超，那顆29歲的年輕心臟，永遠地停止了跳動……

　　愛在碧海藍天

　　張超同志家屬 張 亞

　　我和張超相識相愛6年，有一個寶貝女兒，有一個幸福而溫馨的家，我們對未來的日子做過很多美好的規(guī)劃。然而，他突然走了，帶走了對我的全部承諾，沒有留下一句囑托。我雖悲痛，卻為他的英勇壯舉感到驕傲!

　　我曾是國航的一名乘務員，和張超因藍天而相識，因飛行而結緣。

　　結婚后，我們分居兩地，我在杭州，他在海南，見個面很不容易。曾經我也自私過，想讓他隨我來民航，待遇好、安全系數高，一家人還能在一起。在這個問題上，我倆曾激烈爭辯過，但他從未動過心。

　　因為愛他所愛，所以追求他所追求。在張超的影響下，2012年6月，我下定決心，辭去令人羨慕的工作，特招入伍到張超所在的部隊，和他成了肩并肩的戰(zhàn)友。

　　從繁華的杭州來到偏僻的部隊，雖然生活上有落差，但我感到特別幸福。張超飛行任務重，陪我的時間少，卻總能想辦法給我驚喜。有一次，他在外地打電話說，寄了一個特別的禮物讓我接收。我急急忙忙趕回家，沒想到張超走了出來，笑嘻嘻地給了我一個大大的擁抱，原來他說的禮物就是他自己。女兒出生后，他特別寵愛，取名張上明珠，小名含含，寓意要把這顆明珠含在嘴里，捧在手心。每天不管多忙，他總要和女兒視頻。因為有愛和牽掛，他飛得再高再遠，我們的心緊緊相連。

　　我們飛行員家屬有個共同感受：只要丈夫有飛行任務，心就是懸著的。我也擔心他的安全，可他總是很輕松地說，我的技術這么棒，你就放心吧。我們也曾討論過生死這個沉重的話題。我問他，如果有一天你出事了，我們該怎么辦?他說，天塌下來，有組織。那時候我就知道，為了飛行事業(yè)，張超早已將生死置之度外。他的無畏讓我佩服，也讓我變得堅強。

　　2015年初，海軍選拔航母艦載機飛行員，張超知道消息后第一個報名。當時，我們剛把家安頓好，女兒還不滿一歲，離開熟悉的海南，跨越大半個中國去北方，我確實很不情愿，但我知道飛艦載機是他的夢想，我不能拖后腿。

　　張超調到艦載機部隊后，我們又開始兩地分居。我一直想去部隊看看，他總說訓練太忙，不讓我過去。今年4月，終于約好去部隊過五一，并計劃利用這次團聚要二胎，打算為他生一個小飛行員。我早早買好4月27日的火車票，收拾了一箱子漂亮衣服，還做了他喜歡的發(fā)型。上車那天，我特意穿上他最喜歡的那套連衣裙。一路上，我幻想著見面時，他帶著我最喜歡的百合花，抱著我轉圈，一遍一遍地叫我小名。

　　然而，我剛到北京，就意外地被部隊的人接下車，他們告訴我，張超正在醫(yī)院搶救，要我做好思想準備。我一看那么多人，嚇壞了。我發(fā)瘋地問，張超到底怎么了?他在哪里，我必須見到他。

　　我一直相信，張超不會離開我。到了殯儀館，看到他靜靜地躺在那里，我的天塌了!我一下?lián)涞剿纳砩?，哭喊著?ldquo;超，快睜開眼看看我”，他始終沒有回應。我跪在他身旁，撫摸著他冰冷的臉，吻著他蒼白的嘴唇，“對不起，我來晚了，讓你走得那么孤單。”我剪下一縷頭發(fā)，藏在他胸前的口袋：“超，這是我給你的信物，下輩子你好找到我，我還嫁給你。”

　　遺體告別那天，雨下得特別大，戰(zhàn)友們都來送別。兩歲的女兒還不懂事，好奇地問我：“媽媽，你們都在干什么呀。”看到靈堂上爸爸的照片，女兒突然哭了：“爸爸，我要找爸爸。”女兒稚嫩的哭聲刺痛了每個人，大廳里哭成一片。我把女兒抱到張超的遺體旁，對她說：“含含不哭，爸爸飛行太累了，不要打擾爸爸睡覺覺。”

　　張超走后，有段時間，女兒只要看到我閉眼睡覺，就使勁拍打我的臉：“爸爸睡覺覺了，媽媽別睡!含含怕，媽媽你起來。”以前含含總吵著要和爸爸視頻，現(xiàn)在想爸爸了，就默默拿起他照片，捧在胸前，枕著他的飛行服睡覺。有時聽到飛機的聲音，她就會指著天空說，那是含含的爸爸。

　　張超走了，他把所有的驕傲留給了親人。他是為祖國的航母事業(yè)犧牲的，是國家的英雄，親人們?yōu)樗院馈?/p>

　　張超走了，他的愛永遠伴隨著我和女兒。如果有一天，祖國需要我上戰(zhàn)場，我也會像他一樣勇敢地沖鋒陷陣!

　　張超走了，但他的戰(zhàn)友們踏著他的血跡，繼續(xù)在為祖國的航母事業(yè)而奮力拼搏!我要告慰他的是，8月16日，他的同班戰(zhàn)友們在航母上勝利著艦了!那一天，他們是帶著張超的照片降落遼寧艦的。

　　超，按照當初的約定，當你駕駛飛鯊在遼寧艦著艦后，我和女兒要捧著鮮花迎接你的凱旋!今天，我?guī)еr花來了，來和你一起感受這份榮光!

平常時刻看得出來 關鍵時刻沖得上去——鄭德榮等7名同志事跡簡介

鄭德榮：畢生追求馬克思主義真理之光

　　鄭德榮把一生獻給了馬克思主義研究和宣傳事業(yè)，把傳揚紅色理論作為責任和使命，出版學術著作和教材50余部，發(fā)表學術論文260余篇。在全國率先主持建立毛澤東思想研究所，主編的《毛澤東思想史稿》開創(chuàng)毛澤東思想史科學體系的先河。他發(fā)表的多篇論文匡正了傳統(tǒng)學術觀點，有些則開拓了新領域或提出了獨到見解。在生命最后幾年，即便一直受結腸癌病痛折磨也不放棄任何一次傳揚理論的機會。“要不忘初心。堅持馬克思列寧主義!”這是他唯一的遺囑。他把傳承紅色基因貫穿立德樹人全過程，把黨的創(chuàng)新理論貫穿學術研究全過程。他給博士生上的第一課不是講授專業(yè)知識，而是明確政治標準，要求學生首先在政治上、道德上成為共產主義戰(zhàn)士。他致力于培養(yǎng)學生獨立的科研能力，實行“讀書、思考、討論、答疑、交流”開放式教學模式，引導學生掌握前沿、開闊視野、活躍學術思想，打好堅實專業(yè)基礎，培養(yǎng)的49名博士，多人成為業(yè)界的領軍人才。他始終將研究創(chuàng)新融入生命，立時代之潮頭、發(fā)思想之先聲，對于黨的重大紀念活動，他均著文參會，正面發(fā)聲。黨的十八大以來，他年屆九旬仍信念彌堅，將研究方向拓展到習近平新時代中國特色社會主義思想研究領域，承擔國家級項目1項，出版學術專著4部，發(fā)表學術論文21篇。在紀念馬克思誕辰200周年大會召開前夕，他多次拔掉氧氣管，在病榻上向學生口述反復修改論文并入選理論研討會，把研究和宣傳馬克思主義事業(yè)堅持到了生命最后一刻。

鐘揚：把愛的種子播撒在祖國雪域高原

　　鐘揚同志堅定執(zhí)著、不畏艱險，畢生致力于生物多樣性研究與保護，每年跋山涉水數萬公里盤點西藏高原植物資源，收集上千種植物的4000多萬顆種子，歷時3年將全世界僅存的3萬多棵國家一級保護植物西藏巨柏逐一登記在冊，為國家和人類儲存下綿延后世的基因寶藏。他攻關10年，在上海成功引種紅樹林，創(chuàng)造了世界引種最高緯度，為海岸生態(tài)打造了新的屏障。他十六年如一日把生命最寶貴的時光獻給祖國雪域高原，幫助西藏大學成功申請西藏第一個國家自然科學基金、第一個生態(tài)學博士點、第一個生物學教育部創(chuàng)新團隊，培養(yǎng)了藏族第一位植物學博士，帶領西藏大學生態(tài)學科入選國家“雙一流”建設一流學科名單，填補了西藏高等教育一系列空白，將西藏大學生物多樣性研究成果推向世界。他心懷大愛、因材施教，把每個學生都當成寶貴種子，精心呵護幫助學生成長成才，深受學生崇敬和愛戴。他立志“為每個少數民族培養(yǎng)一位植物學博士”，熱心科普教育，培養(yǎng)的少數民族學生遍布西部省份，成為民族地區(qū)教育科研的骨干。他淡泊名利、勤勉務實，從不追求職級待遇，擔任生命科學學院常務副院長、研究生院院長后，探索推出系列改革舉措，受到同行廣泛關注和好評。他用逐夢的一生、拼搏的一生、奉獻的一生彰顯了共產黨員的崇高精神和人格力量。

李泉新：執(zhí)紀堅如鐵 擔當鑄忠誠

　　2015年3月，李泉新率領巡視組在對南昌市西湖區(qū)開展巡視時，收到群眾反映原區(qū)委書記周某的信訪件。剛開始，各種阻力就接踵而至，家屬收到匿名恐嚇短信。壓力面前，他義正辭嚴：“一查到底，出了問題我負責!”在他的感召和組織下，巡視組深入了解印證周某違紀違法問題線索，并及時移交省紀委。他結合深化政治巡視的需要，積極探索巡視工作規(guī)律，依紀依規(guī)創(chuàng)新“挖老礦法”“捅天花板法”等多種發(fā)現(xiàn)問題線索的方式。每輪巡視工作結束，他都要組織召開務虛會，總結規(guī)律，集思廣益。每輪巡視他都反復告誡組員，“巡視組是監(jiān)督別人的，千萬不能讓別人在背后戳脊梁骨!”2015年，在對縣(市、區(qū))巡視“回頭看”期間，所巡視地方的一名區(qū)委書記被人舉報。通過調查了解，這名區(qū)委書記在干部群眾中口碑較好，個人沒有涉嫌貪腐問題。對此，李泉新既肯定他的成績，又一針見血指出其他問題，還結合自身實際，教方法、傳經驗。幾年來，他為多名黨員領導干部澄清了問題，保護了他們干事創(chuàng)業(yè)的積極性。2016年3月，李泉新住院第二天就強烈要求出院，不顧醫(yī)生反對和家人勸說，拔掉針頭，坐4個多小時的長途車連夜趕到被巡視單位。接連3天，他一邊打點滴，一邊布置工作、調閱材料、找人談話，天天忙到凌晨。就在生命的最后時刻，他還一邊輸著液，一邊叮囑同事：“問題線索要了解印證清楚……你們要張弛有度，注意休息……病好后，我還要和你們一起戰(zhàn)斗!”

許帥：生為難者解困擾 死為他人送光明

　　許帥同志把為人民服務作為自己人生追求，心里始終裝著困難群眾。2008年汶川地震發(fā)生后，他主動請纓奔赴災區(qū)參加救援工作，不顧自身安危，始終沖在應急救助、發(fā)放物資、安置受災群眾的第一線。他放棄了穩(wěn)定的機關工作，主動向組織申請到救助管理站工作。他說：“在地震災區(qū)，我親身感受到了救助別人的意義。我愿把救助工作作為我畢生的事業(yè)。”數九寒天，他帶隊24小時上街巡邏，勸導露宿街頭的流浪乞討人員來站接受救助，3年救助1.5萬人次。他把受助人員當作親人一樣對待，在救助站設立了活動室、康復室等，常把自己設想成受助人員，感受溫不溫暖、方不方便、安不安全，不斷改進站內設施。他敢于擔當、銳意進取，提出“醫(yī)助結合”的工作設想，采取政府購買服務的方式，引入第三方專業(yè)服務機構，在站內設立醫(yī)療安置區(qū)，毅然將40多名站外托養(yǎng)的智障患者接回照料，為他們營造溫馨、舒適的“家”。他積極與公安部門對接，通過DNA血樣比對為受助人員尋找親人，讓許多家庭得以團圓、流浪者不再流浪。他樂觀豁達、恪盡職守，即使身患癌癥，依然頑強地與“病魔”賽跑，生命最后時刻還想著開個班子會，研究救助站二期工程建設。他說：“死亡并不可怕，人不能延長生命的長度，但可以拓展生命的寬度。”他把共產黨人的大愛全部奉獻給了群眾，去世后捐獻了遺體和眼角膜，完成了“救助生涯的最后一站”。

姜仕坤：一心只為老百姓過上好日子

　　姜仕坤同志是貴州大山里成長起來的干部，深知貧困山區(qū)群眾的疾苦，帶領群眾脫貧致富是他的人生夙愿。在晴隆縣工作6年多時間里，他始終以對黨的赤誠之心、對人民的公仆情懷，投入脫貧攻堅的主戰(zhàn)場，任勞任怨、恪盡職守，贏得貧困地區(qū)群眾的信任與愛戴。他經常白天進村入戶，在農村訪貧問計，到企業(yè)調研座談，足跡遍布所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村居，晚上趕回城里開會到深夜，以近乎癡迷的狀態(tài)，探索晴隆精準脫貧的道路。他說：“脫貧攻堅，開局就是決戰(zhàn)，我們等不起、慢不得。”在他主導下，晴隆大力發(fā)展山地旅游業(yè)，點亮史迪威公路“二十四道拐”這張名片，做活“羊、茶、果、蔬、煙、薏”六大特色產業(yè)文章，實現(xiàn)經濟、生態(tài)、扶貧“三效”同步。面對破舊的縣城環(huán)境，他帶領干部群眾攻堅克難，在縣城擴容改建中讓群眾得實惠。在他任職的2010至2015年，晴隆全縣生產總值從20.89億元增加到55.13億元，財政總收入從3.4億元增加到7.63億元，貧困人口從16.5萬人下降到7.91萬人。他工作多年來，始終保持艱苦樸素的本色，帆布公文包，用了四五年不舍得換，運動鞋穿到褪色泛白不舍得扔。他一心撲在工作上，社會交往簡單，嚴格要求家屬子女，從不干涉建設工程招投標等經濟活動。他在貧瘠的土地上破局開路、耕耘堅守，把自己的一切都獻給了晴隆脫貧攻堅事業(yè)。

張進：國企“鐵漢” 改革“闖將”

　　2004年張進擔任重慶前衛(wèi)儀表廠廠長以來，把“公司的事當作自己家里的事來干”，把畢生的心血奉獻給了國有企業(yè)和國防現(xiàn)代化建設。12年來，在他的帶領下，前衛(wèi)公司營業(yè)收入增長12倍，利潤總額增長20多倍，走出了一條具有前衛(wèi)特色的多元化發(fā)展道路。他秉承“敢打硬仗、善打硬仗”的前衛(wèi)軍工精神，是出了名的“鐵漢”。2005年，在接到某重點型號軍品緊急訂貨任務，要求3年完成500套產品后，他向軍方立下軍令狀，最終提前半年完成任務。2009年，為完成國家國防動員委員會下達的演練任務，他連續(xù)64天吃住在車間，堅守一線，靠前指揮，踐行了一個船舶軍工人對黨和人民的莊嚴承諾，為我國海軍裝備現(xiàn)代化建設作出了重要貢獻。10多年來，張進通過借力借勢、多元合作，將原來產品單一的前衛(wèi)廠打造成集軍品、燃氣計量、水務計量、風電控制系統(tǒng)、海洋石油裝備、高壓電能計量、IT配套的七大產業(yè)群，進一步壯大了公司發(fā)展實力。張進對待工作、對待職工溫暖如火，但對待自己卻近乎苛刻。上任后，他主動向黨委遞交個人廉政承諾，提出要帶頭接受大家監(jiān)督。上下班他帶頭自己駕乘私車，并要求生產采購等部門“凡是以我親戚、同學等名義來接洽業(yè)務的人員一律不接待。”他在公司推行“陽光分配”，讓領導干部的收入由組織人事部門統(tǒng)一管理，不參與本單位任何其他形式的分配。他把勇于擔當、甘于奉獻的共產黨人精神永遠留在國企職工群眾心中。

張超：筑夢海天的強軍先鋒

　　張超很小就樹立了翱翔藍天的人生理想，矢志強軍報國。入伍12年，他苦練精飛本領，先后飛過8型戰(zhàn)機，每次改裝都當“領頭雁”。在某新型戰(zhàn)機改裝中，僅用一個月時間就啃完2000多頁的教材和資料，提前4個月完成改裝任務，和戰(zhàn)友們一道創(chuàng)造了多項紀錄。在艦載機飛行訓練期間，考核成績全部優(yōu)等，比計劃時間縮短2年完成上艦前的幾乎全部訓練內容。在實戰(zhàn)化對抗中，撰寫2萬余字的訓練心得，總結編寫殲—15飛機某課目訓練教學法，為艦載機形成作戰(zhàn)能力貢獻了寶貴經驗。他一不怕苦、二不怕死，憑著迎難而上的闖勁，順利完成雙機縱隊斤斗、海上超低空飛行等高難課目。2011年6月，在氣象條件不符合最低起降標準的危急情況下，主動請纓，開辟生命通道，示范引領6架戰(zhàn)機穿云破霧，在大雨中安全降落。成功處置飛機空中液壓油泄漏、左發(fā)動機驟停等突發(fā)險情，在應對一次次危險中展示了頑強意志和作風。在海上維權中，先后20多次執(zhí)行戰(zhàn)斗起飛任務，數十次帶彈緊急起飛驅離外軍飛機。張超孝老愛親、體貼妻女，在戰(zhàn)友眼里，他渾身透著真誠，連續(xù)一個月熱心幫助住院戰(zhàn)友補課，多次登門解答戰(zhàn)友請教的技術問題，自己省吃儉用卻經常捐錢救助戰(zhàn)友，用人格魅力昭示著生命大美。

　　人物檔案

　　鄭德榮，男，漢族，吉林延吉人，1926年1月出生，1952年11月參加工作，1953年11月加入中國共產黨，東北師范大學原副校長、榮譽教授、博士生導師。2018年5月3日，因病醫(yī)治無效去世，享年92歲。

　　鐘揚，男，漢族，湖南邵陽人，1964年5月出生，1984年8月參加工作，1991年6月加入中國共產黨，復旦大學研究生院原院長、生命科學學院教授、博士生導師，中央組織部選派的第六、七、八批援藏干部。2017年9月25日，在赴內蒙古為民族干部授課途中遭遇車禍不幸去世，年僅53歲。

　　李泉新，男，漢族，江西豐城人，1958年2月出生，1976年2月參加工作，1985年8月加入中國共產黨，江西省委第三巡視組原組長。2016年5月31日因病醫(yī)治無效去世，年僅58歲。

　　許帥，男，漢族，河北磁縣人，1979年11月出生，2002年9月參加工作，2005年12月加入中國共產黨，河南省安陽市救助管理站原站長。2016年9月1日，因病醫(yī)治無效去世，年僅36歲。

　　姜仕坤，男，苗族，貴州冊亨人，1969年12月出生，1990年8月參加工作，1992年1月加入中國共產黨，貴州省晴隆縣委原書記。2016年4月12日在出差期間突發(fā)心臟病不幸去世，年僅46歲。

　　張進，男，漢族，重慶巴南人，1965年4月出生，1987年7月參加工作，1996年10月加入中國共產黨，重慶船舶工業(yè)公司原副總經理，中船重工(重慶)海裝風電設備有限公司原副總經理，重慶前衛(wèi)科技集團有限公司原執(zhí)行董事、總經理。2016年6月26日，因病醫(yī)治無效去世，年僅51歲。

　　張超，男，漢族，湖南岳陽人，1986年8月出生，2004年9月入伍，2009年5月加入中國共產黨，海軍某艦載航空兵部隊原一級飛行員。2016年4月27日，張超同志駕駛殲—15飛機進行陸基模擬著艦訓練時，面對突發(fā)故障，全力挽救戰(zhàn)機，不幸壯烈犧牲，年僅29歲。